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國立高雄科技大學 土木工程系 林智強所指導 劉德正的 智慧手機振動感測APP於軌道檢測可靠度探討 (2021),提出偉 士 牌 保養手冊關鍵因素是什麼,來自於車行振動量測、智慧手機振動感測APP、GPS。

而第二篇論文景文科技大學 電子工程系電腦與通訊碩士班 黃詠淮所指導 周震宇的 行動雲端資訊服務於汽車美容業之應用 (2014),提出因為有 行動資訊、雲端資訊、汽車美容的重點而找出了 偉 士 牌 保養手冊的解答。

最後網站奇威車業- 【 VESPA 保養正確觀念分享】 以VESPA IGET ...則補充:VESPA 保養正確觀念分享】 以VESPA IGET 引擎來說明原廠車主手冊寫到的機油量 標準是1340cc(120cc機油芯中) 而普遍外面修VESPA非原廠的機油通常都是只加1罐也 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了偉 士 牌 保養手冊,大家也想知道這些:

智慧手機振動感測APP於軌道檢測可靠度探討

為了解決偉 士 牌 保養手冊的問題,作者劉德正 這樣論述:

每日皆有數以萬計乘客搭乘軌道運輸進行移動,因此行車安全與舒適度就是對於乘客十分關鍵的事情,而軌道路線不整及缺陷更是威脅列車安全之重要因子。而讓軌道檢查方式兼具時效性、經濟性、可靠性、便利性,以及檢查結果能盡速提供現場養護同仁對軌道不整較嚴重路段進行養護,以確保行車安全即為本研究之目的。本研究主題為探討使用智慧型手機量測列車振動,使用的量測設備為手機內建三軸加速規,並使用GPS定位掌握振動發生時的位置;最後採用無線網路遠端傳輸技術,使量測記錄能夠快速回傳並進行後續分析。若將APP安裝於所有路線檢查人員手機內,則能更有利於普遍性、全面性地推廣。因此本研究將一套開發中手機APP程式安裝於4支各品牌

實驗手機,首先進行史都華平台精確度驗證判斷,其次是手機GPS定位誤差實驗,最後,上線量測透過近51次搭乘臺鐵自強號動力機車進行量測作業,並進行單一手機多次量測精確度比較,多支手機量測精確度相互比較,至終,將多支手機量測數據與臺鐵現行使用的GPS振動檢查儀量測數據進行比較分析,以探討手機APP程式實務面應用於營運路線軌道品質檢測之可能性。手機精確度和臺鐵GPS Rider 量測數據比對的結果,發現北上數據來看,鐵路里程容許誤差小於25公尺為29.03%,鐵路里程容許誤差小於50公尺為49.3%;從南下數據來看,鐵路里程容許誤差小於25公尺為32.2%,鐵路里程容許誤差小於50公尺為47.8%,都

呈現約莫近5成的精確度,爾後將持續透過量測數據之增加,精確度會因此改善。

行動雲端資訊服務於汽車美容業之應用

為了解決偉 士 牌 保養手冊的問題,作者周震宇 這樣論述:

在傳統汽車美容業的工作流程,主要都是採取口語傳達及手工寫作為記錄方式,部分汽車美容連鎖品牌導入了端點銷售系統 ( POS, POINT OF SALES )資訊管理設備後,逐漸的改變使用習慣並成為取代傳統方式的管理工具。然而使用POS系統除了必須搭配專用的硬體設備之外,且有空間及場地的限制。為了改善上述缺點,本論文提出一個植基於行動雲端資訊模式的管理系統,用以改善系統在管理上的行動特性,加強店內對於訂單流程的管理與工作流程控制。除此之外,我們也運用了離線商務模式(O2O, Online To Offline)的設計,將廣告方式由傳統張貼海報或懸掛布條,進化為廣告推播功能及購物專車平台。本論

文所提出的系統規劃與使用者介面設計,可提供汽車美容業者一個有效的管理及作業工具,加強後續服務的工作品質,並與客戶建立新型態的服務關係。